评论里全是蜜汁自信的宝马。。。怎么说呢，作为奥迪和凯美瑞车主，和身边一堆宝马的人来说，我除了7系和新的x7没开过，其他宝马都开过。

　　驾驶感受宝马完爆所有100万以内的车，包括奔驰奥迪，包括机械助力的初代x1，也比市面上的大部分车来的爽。x5那么大的车身也感觉操控自如这就是宝马牛的地方。3系虽然是入门级别，但是操控其实比更高级别的宝马更好。凯美瑞老款完全没有驾驶乐趣，八代凯美瑞有了很大进步，舒适性很高，动力够用，这就像以前不及格的学生现在能考80分了。

　　品牌宝马优势，蓝天白云很多人的梦想，目前国内还是有很多人比较在乎这个，不过3系商务属性还是比较弱的，基本家用，商务5起步。不过8凯目前的造型感觉也不适合商务。

　　舒适度凯美瑞略胜，就是坐车人的感受，其实宝马坐着都不舒服，内饰不管多少钱的都一样垃圾，真的，我看了7系内饰也就那样，就是用上纳帕也不显高级，白瞎了好材质。这方面宝马是bba最差的。凯美瑞材质没那么高级（比3系还是强的）但是做工设计感还是好很多的。我印象沃德十佳内饰宝马好像基本没看到过。

　　机械素质和耐用性，宝马机械素质不差，除了偶尔有烧机油情况和大里程大年限渗油问题，在德系三强中其实算好的，奥迪是真的烂。不过跟凯美瑞比还是差很多了，五年以上的宝马不渗油的和渗油的凯美瑞一样罕见。不过身边的宝马粉的答案是五年还不换车？。。。

　　后期费用，差的也很多，宝马是bba最便宜的，比较良心，但是3系也基本是凯美瑞的两倍多，小保养差一倍还多，大保养和配件就更厉害了。抛去混动油版的其实油耗相差不大，640的3.0t我也能开出10的油耗，目前发动机技术进步大，日系德系区别没以前那么大，但是混动凯美瑞就厉害了，我23000公里小熊油耗4.9。这基本就是降维打击了。其实丰田很煞笔，早开放混动大家一起玩只会赚的更多，现在搞得自由日系玩强混，别人直奔纯电去了。

　　总结一下，如果喜欢飙车的小年轻，3系是比a4和c更好的选择。如果有家庭，希望省心省钱，凯美瑞混动。差不多预算的情况下。

　　受众群体都不一样，没什么可比性其实。我都觉得写这个回答没有意义！

　　宝马注重操控，如果是个人开的，宝马是可以的，推背感强，有面子，买华晨时把华晨扣掉就好了?，德系车的通病大家也知道，小问题多，烧机油。如果做生意的直接上宝马。

　　相反凯美瑞就比较中庸了，小问题少，新款凯美瑞开起来有点不像日系车了，算是很成功的改款。安全系数也高了，不管主动还是被动安全，都很高。车子也1.5顿，不再像之前的凯美瑞，车薄刹车不稳。过小日子，开十几年都那样，因为保养成本低，因为可以不用去4儿子店，随便换个机油就可以开。

　　以上纯属个人见解，希望能帮到您。

　　鸡头和凤尾的选择是买车最常遇到的问题，比如2.5的凯美瑞和宝马320，凯美瑞省心耐用保值，320品牌响操控好，只差几万块钱，到底选谁比较好，今天我们来说一下这个问题。

　　320作为豪华品牌，凯美瑞作为普通品牌，两车的结构上是有区别的，320采用的是纵置发动机，凯美瑞采用的是横置发动机，320是前置后驱，凯美瑞是前置前驱，320是双球节前悬，凯美瑞是麦弗逊前悬，这也是320比凯美瑞操控更好，行驶质感更好的原因。

　　320搭载的是2.0T配ZF8AT的动力总成，凯美瑞搭载的是2.5L配爱信8AT的动力总成，凯美瑞的这套动力总成主打的是稳定平顺，非常的省心耐用，320的这套动力总成宝马调校的非常运动，换挡逻辑清晰，再加上方向盘精准无虚位，两车的调校重点不同。

　　华晨宝马作为宝马排名前三的工厂，做工非常的好，质量也很稳定，另外320的底盘非常的扎实有韧性，机械质感很强，凯美瑞是出了名的省心耐用，但是丰田的过程把控使得丰田的做工比较粗糙，另外凯美瑞的底盘和320没办法相比，所以做工方面320更好。

　　如果从省心家用的角度出发，凯美瑞是要比320更好的，但是如果从机械性能、操控、做工、调校等方面出发，320全方面都比凯美瑞出色，鸡头再出色他还是鸡，凤尾再弱他也风，两者之间的鸿沟是巨大的。

　　那么问题来了，凯美瑞2.5和宝马320，你更喜欢谁？

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　　1、我无论换再豪华的车，家里始终会留一台丰田，因为我知道任何时候它不会抛弃我，2、无论我有多少台车我始终会买一台宝马，因为那是我年少的梦想。

　　一般人真不会这么对比，有宝马3系的预算，你还会去选择凯美瑞2.5？虽然价格方面，宝马320低配比丰田凯美瑞2.5顶配贵了3万多，但无论品牌力还是操控性能，宝马320都要比凯美瑞强得多！当然凯美瑞的优势在后期才能显现，那就是省心耐用。

　　一个豪华品牌一个普通品牌，怎么比？根本不在一个层面上。宝马作为豪华品牌，其品牌价值相当高，也最能够带来人们所追求的面子，这是凯美瑞无论如何也给不了的。

　　虽说做人不要爱慕虚荣还是实在点好，但是对于生意人、场面人来说，汽车就是拿来撑门面的，车的好坏直接反应实力的高低，宝马3系虽然不及5系7系，但绝比凯美瑞强。所以说，在乎品牌的话，选宝马320就对了！

　　宝马320与丰田凯美瑞从结构配置，到动力调校是有明显区别的。

　　320采用纵置发动机，是前置后驱车型，车身前后配重50:50，过弯车身侧倾小，行驶稳定性更好，而凯美瑞则为横置发动机，是前置前驱车型。320前悬挂为双球节弹簧减震支柱，凯美瑞为麦弗逊。这也是宝马320行驶质感及操控感更好的一个原因。

　　320搭载2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT动力组合，最大马力156匹，峰值扭矩250Nm，动力响应迅速，换挡逻辑清晰，调校的非常运动。凯美瑞搭载2.5L自吸发动机+爱信8AT动力组合，最大马力209匹，峰值扭矩250Nm，稳定平顺，经济耐用。

　　从发动机布局、底盘悬挂，动力系统调校等方面来看，虽然320在动力输出上劣势较大，但在操控上更加灵活稳定。

　　油耗这东西除了与发动机、变速箱、路况等因素有关，个人驾驶习惯才是最大的影响因素！

　　宝马320的油耗波动范围较大，这跟驾驶方式有些很大关系，有人喜欢运动模式大脚轰油门，体验刺激的驾驶乐趣；有人求稳，开车不紧不慢，佛系驾驶。据统计，2021款宝马320i、320Li的百公里油耗区间在8-13L之间居多。

　　但是如果和凯美瑞2.5双擎比的话，宝马320甘拜下风。凯美瑞官方公布百公里油耗4.1L，不过行驶路况不同，油耗差异明显，根据不同地区车友反应，油耗在5-7L的区间最多。而2.5燃油版的百公里油耗大概9L左右。

　　

　　

　　感觉油耗是个变动非常大的因素，没有固定的数值可供参考。一辆运动一辆居家，怎么开心怎么开，每辆车都有自己脾性，单纯对比油耗的话意义不大。

　　把宝马320与凯美瑞2.5进行对比，我想绝大不分人都会选择前者。宝马320一身的运动基因，更加时候年轻人激烈驾驶，但这款低配320并不能显现3系的精髓，动力还是有些羸弱，起码也得325起步。而凯美瑞则更倾向于家用，舒适省心耐用，但真的没必要买一辆顶配车型。

　　总之这两台车，宝马更好开，凯美瑞更耐用。预算充足就选宝马325以上，预算不足就凯美瑞2.5双擎豪华版足够，省下的钱提升一下生活质量不香吗？

　　肯定是凯美瑞，记住，网上日系有信仰加成，20万干欧美40万，30万干欧美80万，所以跟凯美瑞对标的是5系，跟加强版es200对标的是7系，不要拿垃圾320跟凯美瑞比，那是对疯舔品牌的侮辱

　　看来太多类似车型对比的话题了，话题一开然后下面的评论就是各自双方站队，一同互怼……什么样的车子都有优点也都有缺点，哪有什么完美的车，譬如说法拉利是牛逼的车了吧？F50系连空调都没有，车窗都是手动的?关键这还是限量的，不是你想买就买得到的。回归话题，凯美瑞就连丰田公司他都没有把自己这款车放在宝马3系的竞争舞台上，广大车友硬把他两放一个擂台上pk?。那么广大车友并不是都懂车或者说精通汽车的各种配置及性能，无非就是论坛逛的多了，汽车杂志看得多了，各种车评见得多了，加上这两款车又不都是买不起的车型，所以也会有诸多的驾驶体验感。综合下来真正死忠粉都不多，各自对车的感官基本都是道听途说或者自己的用车感受而已！其实无论什么车都有喜欢他的人群也有不喜欢的一类，什么汽车都是买来为人服务的不是增值传家的，所以别提什么保值率啥都的，一辆车给你开个十年算是上限了吧？超过十五年估计你都不好意思开上街了是吧?，趁着年轻多努力挣钱换更适合自己的车才是王道，我就不信说宝马不好的人你用宝马换他的凯美瑞他能不心动？人往高处走，水往低处流。一份价钱一分货，没有道理厂家把价值十万的车卖给你五万，也不可能厂家把价值五万的车骗你掏十万去买！别跟我说凯美瑞经济耐操省心，平心而论大家各自口袋里都有二百万现金，并且以后经济来源稳定不断，十个人当中会有几个还坚持选择经济耐操省心呢？喜欢宝马的自然省吃俭用买宝马，喜欢凯美瑞的心安理得的买了凯美瑞，毕竟大家钱都是自己的不是捡来的，买自己中意的车就行，有那闲功夫多琢磨着赚钱换好车，别轻易喷别人车子咋样?。你买宝马我说宝马不好你能高兴？你买凯美瑞我说凯美瑞不行你能笑得出？己所不欲勿施于人！

　　这是小白问题，那个开起来舒服，，难道还有人认为，凯美瑞开起来比宝马舒服吗？

　　作为拥有过E46 325和凯美瑞的车主， 我是有资格回答你这问题的， 而不是什么键盘侠。

　　首先我觉得你是问了个废话， 因为论的是舒服， 而不是装逼或者其它。 舒服有两个层面， 一个是感受上， 一个是精神上。

　　论感受上车厢空间大小， 主动和被动的驾驶辅助，隔音已及行驶的调教， 都是凯美瑞赢了。

　　精神层面上， 从可靠性，耐用性，维修成本等等， 也甩320几条街， 看看Supra和Z4的比较就知道了， 用着省心安心， 320和凯美瑞至少差了几条街。

　　凯美瑞就一个缺点， 解决不了装逼的需求， 但是要看逼怎么装了， 每三年换一全新的凯美瑞， 在熟人圈里也是一个妥妥的土豪人设， 一样可以把逼装的低调奢华有内涵。

　　再说了， 不弄个M3， 都解决不了装逼的需求， 开一320， 在大街上别人也不会比开凯美瑞高看你一眼， 开凯美瑞还可能是个土豪或者公务员， 320的话， 一看就是一没钱还想装逼的。 你自己品吧。

　　如果讨论的是什么车“坐着舒服”，那恐怕还有萝卜白菜的分岐。但是要讨论“开起来舒服”的车子，那就绕不过宝马了！尤其是宝马3系，越新款的宝马3系，越是开着舒服。不要说凯美瑞啦，能够日常开着舒服的车，开着奔驰奥迪都没3系的舒服，便是宝马自家更高级别的5系7系，也难以企及。

　　我不是宝马粉。我是330车主。