这应该先从日本设立女士车厢说起。初衷是好的，但是没有考虑到实际情况。日本的地铁拥挤程度非常严重，挤到什么程度，没法安检，因为安检时间太长，很多人会因此上班迟到。而且日本的车厢门前会有专门的乘务员把人往里塞。这必然产生拥挤，而这时女性容易遭遇咸猪手。但是也会有男性躺枪，所以举手坐地铁也成了一种“时尚”。类似于弹幕里的双手打字以示清白。因此，女性车厢应运而生。

　　也就是说：女性车厢客观上不仅保护了女性免受骚扰，也保障了男性不至于被误会。再加上日本职业女性的数量等许多客观因素，女性车厢才得以设立。不过有趣的是，日本社会本来就把女性物化的比较严重，甚至某些大企业的企业文化中也是如此。因此女性车厢于情于理都比较“好看好用”，女士优先车厢的是不是真的为女性的利益着想！

　　设立“女性优先车厢”的初衷是什么？

　　1：炎炎夏日，个别咸猪手、骚扰者会出现在地铁上，为了避免这种情况的出现，干脆采用一刀切的形式隔离开来！

　　2：针对有特殊情况、女性生理期、孕妇和宝宝哺乳需要，设立“女性优先车厢”以避免尴尬，表现对女性的关怀。

　　3：对女性社会地位的矫枉过正，妇女解放运动开展了70年了，从建国开始就已经大力的进行妇女解放运动，女性的权益和社会地位得到了长足的提升!无论是职业、招聘、政府单位、大学入学、同工同酬方面，中国都是做的很好的榜样,从大学入学率方面，女性占54%就能看出女性大学入学率一点不比男性低，甚至远远高于男性！

　　4：城市体现对女性的关怀，女性在体质和身体素质存在不足是应该关注和关怀的，因为生理因素无法改变！

　　地铁存在着不同程度运能不足的情况，特别是早晚高峰时段车厢已经非常拥挤，地铁在满足现有车辆检修需要的前提下，已满负荷投入运营，因此在现有条件下，开设孕妇、女性专用车厢无法实现。事实上，这也是国内大多数城市地铁运营者的共识。关于“女性车厢”的词条就表示：专设女性车厢是公共资源的一种浪费。

　　设置女性专用车厢的好处有三，一是可以使女性乘客免于忍受咸猪手的侵害，因为车厢越拥挤，越容易发生性骚扰案件，二是男性也不必担心被赖为色狼，三是体质较差的女性可以在高峰时期顺利乘车而免受挤压伤害。