必须承认中国企业还没有出现一线奢侈品牌。所以，国际一线奢侈品牌无论是打产品牌还是文化牌，都和中国制造不会发生竞争关系。由于之前的市场惯性，现在中国的高端产品只能够得上国际品牌的中端产品。我认为，国际品牌在几十年前进入中国市场就高举高打，产品价位高。这就使得中国企业只能主攻中低端市场，实现与国际品牌的错位竞争。现在中国制造业成本优势消失，价位和国外中端产品的越拉越近，可是从产品质量到服务还有很大差距。所以这就是中国没什么一线奢侈品牌的原因。当然，随着我们国家的强盛，越来越多的品牌会走出国门，让外国人认可，所以离一线品牌应该也不远了，甚至已经有了。所以我们要有信心，中国必将强大。

　　奢侈品品牌需要的是时间的沉淀，要耐得住寂寞，一辈子只做一种产品。中国企业是浮躁，学来式样消化吸收后，再偷工减料骗人，偏大了后再借壳上市圈小股民的钱后就跑路了。

　　品味，文化，鉴赏，国民素质是决定中国最否能生产高质量国际品牌的关键。就目前来看还达不到那个条件，大部分的国內市场都是被外国名牌企业所垄断。

　　第一，我国虽是制造大国，但是一粗放型产业为主，走量的形象已被固化，量产就意味着廉价，这对创造奢侈品品牌存在很大负面影响。

　　第二，创造性，没有良好的社会氛围来鼓励和帮助设计师来创造真正的品牌。

　　第三，产权保护意识薄弱，山寨、高仿、复制是我国常见且擅长的一件事情，新事物易产生，第二天就会出现满大街的同款，最终只会摧毁原有品牌。 归根结底这是产权意识薄弱导致的！

　　第四，大品牌必须经得住时间的考验，国际大牌无一例外都经过上百年的锤炼！而目前国内的企业都讲究快速收益，没有人有耐心长久的经营一件长时间无效益的事情！所以，我们可以看到，国产品牌层出不穷，网上炒得天花乱坠，但是始终无法进入国际品牌的行列！

　　第五，良好商业系统的缺失！景德镇的瓷器是经过时间沉积的国产好物，但是没有一个良好的商业系统来帮助它发展，没有创造一个统一的品牌，所以只能算是当地特产。 此外，目前国人崇洋媚外的价值观，也并没有给国产品牌太多机会，连自己都不相信自己国家能出现国际品牌，那我们的机会就真的太渺茫！所以现在咱国家有的品牌都是直接从国外做起，但是都遇到了不小的阻力。

　　中国与国际社会接触的时间还不够长，世界对中国的认可度还不是很高。以后还需要中国的品牌好好经营。

　　一个好的牌子需要有自己的文化背景， 需要时间的沉淀， 你要在时间面前保持着自己的初衷跟坚持 。

　　中国很多企业他们创立了自己的品牌， 刚开始为了打开市面， 各种营销广告， 其实并没有自己的背景文化， 刚开始的时候可能还保持着自己的想法跟初衷，等越来越多的人认识它的时候他们已经开始慢慢走下坡路，是质量的下坡路，口碑的下坡路，说白了就是钱比一个品牌要重要。很多我们知道的国产鞋子品牌，衣服品牌，包包品牌，慢慢的销声匿迹。

　　而外国的奢侈品你可以说它贵，说它越来越贵，但是他们始终有自己的文化沉淀在里面，坚持着自己的原则，好的皮子，纯手工 ，这就是为什么能贵还还存在的原因。

　　因为想法就是初衷吧！真的不知道我国现在的哪个品牌市场定位为一线奢侈品，所以就达不成这个完美结果了。其实对与奢侈品我们可能并没有多少年概念，制造业大国的武装设备的沉淀还不够丰满这个世界。快速化、物质化、求量化、抄袭化、品牌化、自主创新科技化……真的能与一线奢侈品过多碰撞吗？你秉承着什么？坚持着什么？一定也如心更如意的收获着什么！

　　我们中国人特别特别特能希望种草并拔草中国奢侈一线品牌！！！如果那位大佬有缘看到这篇文章真的可以做一件利国利民优己的好事情，中国真的缺少属于我们民族情怀的奢侈品，期待中……

　　你的陈旧观念该更新了，一定要中国人白手起家自创品牌才算中国奢侈品？有些国际奢侈品公司，早已被中国资本并购和持股或控股，例如沃尔沃轿车是吉利汽车的李书福控股，奔驰轿车，我国北汽持股15%，吉利持股10%，全球顶级游艇法拉盛，控股者是潍柴动力，还有一大堆意大利小品牌奢侈品，也早已是中国人控股企业。

　　从服装来看中国无非就是李宁和安踏 外国友人阿迪耐克车企 长城比亚迪吉利奇瑞外国就是BBA化妆领域上就是没得说了 圣罗兰香奈儿迪奥纪梵希雅诗兰黛等等中国现在的发展全球养眼中国还是发展的不错的像李宁悟道也能买到一千多比亚迪的唐DM新能源汽车的标杆之一。

　　1.近代历史原因.以古驰为例子，古驰于上世纪20年代成立，经过二战洗礼和近代的文化输送，又因我国的购买渠道愈加丰富，不仅仅古驰，大多国外奢侈品已被国人内心所认同.（而上世纪的20年代我国还在进行军阀混战，更谈不上紧跟时代潮流）

　　2.社会氛围.我国仿货泛滥.仿货技术愈加发达，没有用足够的心思去研究新的品牌而是用来提升了仿货制造力。当新的品牌出世时，迎来的仿造，这对新的品牌发展是相当大的阻击.扼杀了新的品牌制造力.