你好，对于你这个问题，我用亲身经历回答你。几年前我在厦门京东仓库做了大概有半年之久的分拣员。现在回忆起来真是苦不堪言，不堪回首，还很后怕。说实话，到目前为止，那是我做的最累的、最不值的、回报最低的一份工作。为什么我要做这份工作呢，因为开始的时候都听人说京东挺好的，在京东送快递工资高，却不知道做分拣员那么辛苦，工资那么低，进去了以后才知道这些，当时银行卡就剩几百块钱，只能硬咬着牙坚持下去，给自己存点钱，才有资本换工作。每天从早上七点多忙到中午十二点，然后吃饭二十来分钟后又接着干，直接就干到晚上七八点有时候甚至九点才下班，每天十来个小时，而且没加班费，只要一上班根本停不下来，没有休息的时间，连喝水的时间都紧张，就像打仗一样，眼睛盯着传送带上的包裹，按区域分拣，平均每个人一天要分拣几千个包裹，分拣完以后还得一个个扫描入库装箱。每天都会出现好几个甚至十几个异常或漏扫的包裹。最后还得把装好包裹又再次翻箱倒柜的找出来扫描，找不出来，不能下班，想想看多累啊！

　　夏天的时候更是惨！因为这种物流仓库往往都是铁皮厂房，里面十分闷热，风扇吹出来的都是热风。身上汗水根本停不下来，衣服湿了又干，干了又湿，大家衣服上都呈现出一条条白色盐巴一样的结晶。大家都希望每月这样辛苦付出能多拿点工资。

　　可每次到了发工资的时候，大家基本上都是三千多，真是太让人失望了，很多人都心灰意冷，工资发完就跑了。第二天直接不来上班，自离，被压了十天的工资也不要了。因为辞职要提前一个月，而且辞职的那个月工资给你压缩得很低，很多人宁愿白干十天也不愿意这样受累干一个月拿个两三千工资，直接自离。

　　我坚持做了大概半年，实在太累太累，而且工资也是太让人失望，不再想坚持了，最后一发完工资，我也选择自离，连招呼都懒得和人事主管打。有史以来第一份自离的工作，好无奈啊！

　　这就是我在京东当分拣员的经历，可供参考。

　　感谢您的阅读！

　　一句话：分拣员最累，但是工资最高。

　　累？京东快递分拣不是使用自动分拣机器人吗？所以，应该不存在累吧！实际上，分拣员还真的累，这方面我朋友之前就做过一段时间零时工，大概从晚上5点，到凌晨2点，几乎都是半夜的工作。

　　实际上，我朋友确实干了一段时间就不干了，主要两个原因——

　　分拣员工资怎么样？大概招聘的费用能够达到6000-8000元。不过，零时工大概在150-200之间左右，很辛苦。

　　正在京东工作！临时工，出来抽根烟的时间给你回复，西安这边，一天170，啥都不管，我们属于 转运，一天工作平常12小时，包括吃饭时间！忙了就更长！库房分拣也是一样。催的更紧，说句实话！在京东工作得不管临时工，正式工。只有多干，不可能少干！真怕有人猝死了！总体来说，肯定辛苦，但工资还算不低，真实评价！望采纳，

　　广州白云区这边的京东，不用卸车不用装车，分拣扫描轻松多了，很多人干久点也就习惯了，吃不了苦了就别去了，那种大少爷的也别去，想要钱快钱多又不累的，也不要去了。物流快递要的是能实实在在干活的人。我去干过，没觉得有什么，累是肯定的。不累，在家睡觉好了，出来干嘛来了

　　亲身体验

　　我没在京东干过分拣，但是在中通干过，快递分拣有正式工和临时工，临时工就是通过中介公司进来一晚上八个小时，晚上六点到半夜三点，中间吃饭一个小时，工资了分两种，一天一结是一百110元，一月一结是一天120元，工作比较辛苦人站在那两手不停的干，正式工更辛苦，一天要干十四五个小时，工资大概五六千吧，有时候还要加班，这个工作没有休假一说，干一天有一天的钱，不干就没有，没有任何技术含量，也没有什么晋升岗位，就一纯苦劳力，短期干一段时间还行，不建议长期干。还有一点，一般物流分拣中心都在比较偏僻的地方，离市区有段距离

　　我一个亲戚去京东物流宁波中心体验了一天，首先劝你做好心理准备，京东物流宁波中心特别累，别指望什么智能不智能。亲身体会的。特别是夜班 物流车到了包括自家的物流车和其它的物流车到了以后你首先要把快件从车上卸到传送带上，每辆大卡车都是满满的货物，小包裹，重型包裹等，平时大型卡车可能有五辆左右，自家的卡车和面包车不计其数，卸货需要四五个小时，因为每辆车都有时间要出发继续去拉货，所以领导会在后面催促你加快速度，卸完以后开始分拣，每个人有每个人的区域。分拣需要六个小时左右。具体情况视当天货物量多少。反正处理完才能下班。固定时间每天十二个小时，多出的时间算加班。流水线作业，中途你上厕所或者其他时间找值班组长顶替。最长不能超过十分钟时间。十二个小时一直卸货和分拣。我亲戚说第一天体验就累的腰酸背痛，已经瘫了。

　　真实体验，今年三月份做了一个晚上。晚上十点上班，十一点半休息半小时，凌晨十二点上班一直到早晨六点，分拣员最辛苦，输送带一直有货物下来，上班就一直站着不停的分拣货物，有大件的生鲜的更辛苦，手机，手表不可以带入。更让人吃惊的是17元一个钟，不包吃住，交通。第二天不再去[捂脸][捂脸][捂脸]

　　感觉在快递公司干活，工资还行就是太累了，如果是人工分捡的话那手基本上是停不下来的。虽然京东没进去过，不过在中通干过一段时间，在旁边就是京东和跨越。

　　一般都是小组计件的，多劳多得，如果是临时工一般都是计时的，一般情况二十块钱一个钟。

　　听他们在京东那干过的朋友说，如果是在你的岗位你不小心把快递的物品(酒或其它易碎品)打碎了或者损坏了，那你要承担主要责任，要赔一半多的损失，剩下的由整个站点的所有人从工资里扣出来一起把损失补上。所以在京东上班的人都要特别小心翼翼，生怕把东西弄坏了，压力有点大。

　　所以京东的快递质量还是不错的，不过员工在这种高压状态下上班，可想而知，，，，

　　去京东分拣能不能干，累不累？

　　我的答案是干分拣还是比较累的，我之前在在心怡科技物流园干过分拣，说真心话，干分拣真的有些累，尤其是对那些没有做过分拣的人来说，你可能受不了这样的工作。

　　在京东干分拣工作，其实就是根据拣货单从仓库里的货架上把商品挑拣出来，表面上看很简单，但是京东的物流仓库面积都很大，而且拣货并不是在某个小区域内进行，拣货员往往需要穿梭在不同的货架间进行拣货，这样的话就导致拣货是一件费体力的事情。我之前拣货前几天，每天下班后腿是酸痛的，和我同来的同学脚都磨起泡了。

　　我之所以这么严谨认真回答这个问题，就是希望题主要深思熟虑，去京东分拣你的身体是否能够经得起这样高强度活动，如果吃不了苦，我真心劝您不要去京东分拣。不然你会很后悔的。

　　现在中国的物流非常方便。几乎每个人都有网上购物的经历。除了快递，你知道物流的哪一部分很重要吗？今天，编辑将介绍快递员的工作。过去，人工扫描和计件操作被机器取代。人力真的很累，但是机器人不同。理解了人类和机器的区别，我们就会知道社会一直在进步，从未停止。

　　物流是人们日常生活中经常需要的服务。几乎每个人都有类似的网上购物体验。每天，送货员都会上门通过电话联系收货人。你知道，还有另一种人在无声的后勤工作中努力工作。今天，每日精彩科技指的是快递分拣员。快递员累了吗？不管你问哪个快递员，他们的回答只有一个“累”。

　　快递员每天早上5点起床，将快递交给负责按地区分拣的人员，直到分拣完成。大约在9点钟，货物在中午12点左右到达公司。这项工作和早上一样。现在大约是1点到2点，晚上6点半左右。称重、扫描和包装。平均工作时间在10-12小时之间，小时工资一般在12.5元左右。

　　如果一个人每天工作12小时，每小时12.5元，那么这个人的日收入是150元。如果老板有良心，他/她会轮流休息8天，然后一个月有24个工作日。这样，快件分拣员的平均月收入是3600元。这一工资水平只能被视为我国目前劳动能力支付的平均水平。

　　中国现在掀起了一轮物流热，各种各样的企业都谈物流、搞物流，其中不乏一些作出成绩的企业。比如海尔的物流推进本部，使企业的零配件的采购实现了零库存，企业内的物流实现了高效率的运转；上海联华的超市配送系统，实现了在低成本下的高效率配送；广州宝供物流利用先进的管理系统，为P&G等公司提供优质的第三方物流服务。但是我们也清楚看到，中国多数企业虽然接受了物流的概念，但距真正理解运用还有一段距离；虽然提出要建现代化的物流，但真正实施却步履缓慢。

　　国内的许多地方物流货款基本用支票和现金往来；邮购商场既没有联网也没有业务往来；物流仓储中心既没有叉车、升降机等搬运机械，也没有恒温设施和湿度控制系统；和来往于邮政物流仓储中心的各种样式车辆相比较，邮政的物流车辆不仅形式呆板而且破旧。

　　其实，这反映了除少数几个大城市以外的全国不少地区邮政物流发展的现状。技术落后、设备陈旧、集约化程度低、管理水平有待提高是我们不得不面对的事实，其中，技术的落后以及对先进技术的排斥更是从根本上制约了我们对抗国际物流巨头挑战的能力。

　　让我们自己看看。分拣员的劳动与报酬的比率将决定他是否累了。一些小型物流公司仍然以人体扫描代码的形式运作。然而，一些大型物流公司已经开始运行智能机器。劳动力真的很累，但是机器人不同。看看边肖提供的照片。什么是物流公司的无人分拣车间？只要城市的位置设置在一个小机器上，特殊的工作就可以很好地完成。

　　以上便是我的一些见解和回答，可能不能如您所愿，但我真心希望能够对您有所帮助！不清楚的地方您还可以关注我的头条号“每日精彩科技”我将竭尽所知帮助您！

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