众所皆知，印度人口众多、地域广博，但仍然是一个世界二流国家。然而，它自己是不承认这一点的，印度是一直怀揣着世界大国梦想的。印度的理想很丰满，但现实太骨感，它的军事力量虽然在南亚来说最强大，但仍不足以让它匹配作为世界大国的身份。因此只有在其它军事大国不停的军购。特别是在空军方面，印度一直都是依赖于俄罗斯的航空工业。几乎可以说，印度的资金就是俄罗斯航空工业的主要来源之一。比如米格系列、苏27、苏30等都来自俄罗斯。

　　然而，最近有最新消息传来，印度与俄罗斯合作时间已经长达10年之久的第五代机合作研发项目停摆了，这是由印度主动退出的。10月21日，俄罗斯卫星通讯社报道称，印度空军向其国防部提交了一份报告，说俄罗斯苏-57达不到美国F-35的功能，建议终止与俄方的合作关系。后来据传苏-57主要是在隐身性能方面有不如意之处。随之又有媒体披露，印度还为此白白扔了超过100亿美元的合作款项。当然，最主要的是由此得罪了俄罗斯。反正这个苏-57是泡汤了。

　　随后，有国际消息人士分析，印度空军方面提出与苏-57做出对比的是美国F-35，便以此分析印度空军下一步的目标就是美国F-35了。

　　但据对美国及其F-35的了解得知，印度要想得到它也几乎是一个空想，主要有如下几个原因。

　　首先，F-35作为一款最高端五代机，美国只会优先卖给它的盟友。因为军购不必一般的商品买卖，是要有相当高的政治互信和亲密的同盟关系的，而印度显然还不是美国的盟友，更多只是纯粹的利用罢了。

　　其次，从F-35的产能来看还严重不足，据悉，美国现在手里F-35的订单非常多，凭美国的生产能力，就算美国愿卖，也至少要等到15年之后才能交付。从这方面来看，印度想得到F-35也可能会是竹篮打水一场空。

　　最后，美国就算要卖给印度F-35，有可能要附带严苛的条件。如美国国务卿蒂勒森前不久于即将访问成行之前，在记者招待会上说的“寻求印度帮助美国早日结束阿富汗战争”言论就可以看得出端倪。言下之意就是想让印度在阿富汗战场充当自己的马前卒。有了这样的政治附加条件，印度自己也可能会掂量再三了。

　　当然，有人说中国还有五代机歼-20呢！可以卖给印度吗？这是废话，原因就不说了。

　　综上所述，基于以上几个原因，印度至少在很长时期内会处于“后继无机”的境地。【阙兴明】

　　

　　印度作为当今世界上有数的几个军事大国，其最出名的特点除了阅兵杂技之外，还有一个就是其"万国牌"的军事装备，从这一点上可以充分看出印度的科技水平和制造能力是急需提高的。最近印度空军又因为这一原因而哑巴吃黄连，有苦说不出。

　　印度空军目前服役的各型主力战机总数大概有700余架，但是有很多属于老年机型了，例如其所装备的米格-21FL，而其他诸如米格-29、苏30MKI等战机，虽说情况好点，但是也称不上先进，因此印度空军一直想引进一批高性能的先进战斗机，而法国达索公司研制的阵风战斗机则成为了印度空军所选中的对象之一。但是天有不测风云，印度和法国在战机采购之中的不当行为被媒体报道出来，使印度政府陷入了舆论的风暴之中不能自拔，而阵风战机的采购计划也宣告搁浅，给印度空军火热的心浇上了一盆凉水，只能躲到角落里黯然神伤。

　　虽然说没法引进阵风战机了，但是不逊色于阵风的战机还是有几款的，例如台风战机和鹰狮战机，完全可以选另一款，但是或许是迫于阵风战机采购弊案的舆论压力，印度空军没有再次选择进口战机，而是选择了另一个看起来匪夷所思的方案。

　　就在近日，印度空军为了替换现役战机中的部分老旧战机，表明将采购200余架LCA"光辉"MK.2战斗机，这款战机是印度斯坦航空公司所研发制造的，属于印度的国产战机。其上一个型号LCA“光辉”MK.1战机已经列装印度空军多年，但是其实际作战能力并不能达到印度空军的作战要求，算是勉强撑着牌面而已，而印度空军要购买的新型号LCA"光辉"MK.2战机目前还只是一张设计图纸，要想200余架战机完全交付空军使用，怕是还要等个五六年，而且其战斗力能不能达标，也还是个未知数。

　　印度空军急于更换旧式战机的心情是非常迫切的，毕竟看着西边的巴基斯坦大批的新型战机服役，再加上北边我国歼10、歼20的横空出世，使得印度空军压力倍增，靠着它们那些老人机，睡觉也睡不安稳。因此在无法引进新型战机的情况下，也只能选择国内自产的战机了，但说实话，以印度的科技和制造实力，这款所谓的LCA"光辉"MK.2战机就算是研制成功并装备部队，其战斗性能也是能想象出来的，可能也就是勉强执行一些常规巡逻任务，不会有什么大用处，到时候还是免不了花钱继续采购。

　　

　　一个国家，其军事装备的自产化是有很大的战略意义的，而印度长期以来过分依赖进口武器装备，使军队的武器型号种类繁杂，给维修保养和后勤补给带来了很大的麻烦，最重要的是这种过分依赖进口武器的模式，导致其科技发展和制造能力提升缓慢，使很多国内军工企业看不到希望，从而丧失了前进的动力和发展的潜力，最终造成整个国家科技水平、制造能力以及经济实力的落后。

　　印度空军是否会“后继无机”，答案与解决之道恐怕是在俄罗斯与美国这两方面，特别是前者，关乎到未来印度空军能否用上第四代战斗机。

　　

　　回顾印度空军的装备更新换代，的确已经错了LCA“光辉”与法国人的“阵风”这两个“机会”，眼下来说未来的更新换代，重要的节点在于印度版的T-50，与日前还在谈判中的引进F-16IN，考虑到印度与美方的谈判，更多的选择权是在印度方面，反倒是前者，俄印在T-50基础上的合作研制FGFA，印度方面是处于只能要钱给钱的境地，所以说印度空军未来的发展，特别战斗机的“换代”，能否用得上隐身四代机还得靠俄罗斯。

　　【图注】印度的米格-21，摔了，这都不是新闻了，印度空军老二代机的淘汰已经等不得了。

　　目前来说，印度空军继续换装，退役淘汰的无非还是米格家族这类二代机，在20年前印度人的规划中是成功研制“争气机”LCA，以取代这些老迈的二代机，但可惜这个20多年磨一剑所造就的LCA实在难堪大任，本质上性能已谈不上领先了，加之印度海空军航空兵对“国产战机”从性能到可靠性上的怀疑，目前的LCA地位颇为尴尬，但这个印度航空工业的“独苗”，印度还是得苦心呵护一番，已维持保得住航空工业的基础与人才（这一点尤为关键）。

　　【图注】也不只是二代机，印度空军引进的“幻影”2000这类早期三代机也有着换代的问题。

　　那么，LCA已经无法如期完成替代老二代机的使命后，印度就选择了全球招标，最终中标了的法国“阵风”，最初可是比大订单，但奈何最终是大幅缩水的只签了36架“阵风”的单子。由此，印度又开始了战斗机的招标，而且不乐观的是，也不只是过去的老二代机急着退役，就算是后来的早些批次的三代机也到了延寿与换装的年限了，所以印度的这次全球招标，非常可能会引入F-16IN，并且还非常可能的如愿达成生产线的引进，与印度现有的航空工业印度斯坦“嫁接”，在印度本土组装乃至生产。也由此可能，F-16IN会成为未来印度空军的主力机型。

　　【图注】印度合适能等来印度版T-50，这还是个未知数。

　　但如今，随着中国歼-20的入役，俄罗斯的T-50试飞工作接近尾声，F-35家族的快速大批量生产，自诩“空军强国”的印度当然也要急于获得隐身战斗机，但这次押宝俄罗斯，寻求所谓的双方各50%的合作研制，结果如何，其实还不太明朗，变数依旧不少，比如可能的坐地起价，不断让印度再交研发费。不过，好在也是在T-50上的推出印度版，或许随着T-50的成熟，这个印度版的T-50也会比较快的飞上天。

　　美国《防务周刊》在今年发布的印度军队防空力量评估中谈到，印度的防空体系主要靠的还是高射炮，而且它的防空导弹的主力野战防空导弹型号也比较少，主要还是老旧的苏制萨姆-6式中近程防空导弹和70年代水平的苏制萨姆-8式近程防空导弹，还有可靠性低的国产的仿制萨姆-6导弹的阿卡什导弹。

　　印度没有大量采购俄罗斯新式的道尔近程防空系统，也没有采购在俄罗斯陆军中用来取代萨姆-6的山毛榉式中程防空导弹。而且它的远程防空力量也是远远不足的，它的远程防空导弹严重不足，有的都是性能落后的导弹，它的S300的数量非常少，都不足以担负部分要点防空，更别说要顾上部队的野战防空了。现在甚至印度都买不起俄罗斯的S400。

　　印度军队的防空网是由各式防空炮撑起的，其中包括数量庞大的老式高炮，还有主力ZU23式双管23毫米炮，ZSU23-4石勒喀河式四联装自行高炮和通古斯卡式弹炮合一系统。这些高炮得到大量肩扛式单兵防空导弹的支援，其中的俄国制造的通古斯卡的自行防空武器威力特别大，尽管它开价特别高，但印度还是买了60门，还买了配套的其他雷达、设备和弹药，可谓是斥巨资购买的了。

　　看到这里人们不禁会想了，印度为什么愿意花大价钱购买新式高炮，防空导弹的普及却称得上是龟速呢？虽然最新式的高炮比较贵，但是普通的防空导弹确是比它还要贵的多，可见看起来超级豪实际上还是有些虚的。而且印度对防空武器的采购也不如进攻性的战机那样热衷，只是现代空战都是超视距打击，所以再先进的高炮的对防空作战也是力不从心。