作为一个驾照全部一次性过的人告诉你我的切身经历吧

　　科一是用了一星期每天刷题换来的93分，作为一个路痴还有完全没有道路知识的人来说，刚开始刷题100道题就只有60分，那时候想si的心都有了，科一都这么难，更别说后面还有那么多科目要考

　　然后就一直不断刷题，刚开始容易在那些路标题和双选题上面错，于是我就拿了本子出来记，把经常错误的题的知识点记起来，还自己画了路标图方便自己去记，一个星期坚持下来，从60分到80分再到后面能稳定在90分以上，于是乎我就去考试了，考了93分，有惊无险~

　　接下来就开始去练习科目二了，科目二是我终身难忘的黑历史之一。前前后后的练习时间加起来也要一个月了。

　　第一天去的时候，教练让我在那里用简历的装置练习打方向盘，半圈一圈2圈半，晕乎乎的，还有练习正确的握住方向盘的姿势，打一圈，回正，2圈半，回正，刚开始笨拙的双手老是能打结，现在想想都很搞笑，还有眼睛直勾勾的盯着方向盘，也是不行的，教练老是会说，你开车的时候难道眼睛盯着方向盘吗，那什么用来看路呢？这样很危险的，然后我又不断练习着双眼眺望远方然后一直打方向盘，打到可以不用看方向盘准确地打出教练说的指令。还有，更搞笑的是，我是个左撇子，然后左右不分，经常左打成右，右打成左，女生可以用用橡皮筋放在左手或者右手上，这样用余光撇一下也很好区分，男生可以戴手表。

　　好家伙我终于过了方向盘这一关，终于可以上车了，结果，那个车是静止的，我要在上面学习挂挡和踩离合，把空挡经常挂成3挡的有木有，挂挡的手感真的很重要，不然很容易挂错挡，踩离合那天我还傻傻的穿了个有点厚底的老爹鞋，脚感很差，放的太快，容易熄火，接收教练几次的瞪眼之后后面只穿了平的不能再平的布鞋，到考完科三才扔掉，一定要穿得舒服的，不然科二你的脚基本酸痛到要废掉~

　　然后就可以上车学习拉直线，主要联系方向感和踩离合，前后前后，学会用镜子去调整车子的整体方向，方向盘怎么去微调

　　拉直线没有问题就可以学习倒库了，倒库是科二最难的地方，也是很多人挂科的地方，一定要谨记教练说的记点的位置，手要快，脚要慢放，刚开始容易出现手脚不协调，因为又要看后视镜又要踩离合又要打方向盘，熄火是常有的事情，点不对也是常有的，多练习就好了，学车嘛，脸皮不能薄，嬉皮笑脸应对所有

　　把倒库学会了之后，接下来就是侧方停车，半坡定点还有s弯和直角，这几个项目都比较容易学，就是细节还是要把握好，不能掉以轻心，容易压线挂科。

　　科二很有惊无险地考了100.很对得起自己一个月的付出，接下来就是科三了

　　如果要说科二和科三对比，谁比较难，针对我本人而言，科三！！！！！

　　科二复杂，要耐心，但是科三就是速度然后记性，细节满满

　　我科三好不容易预约到了，但是只有一个星期的练习时间，然后那就是我人生至黑之暗的一周啊，教练一直说要胆大心细，偏偏我就是胆小的人，内心直打鼓

　　刚开始要学会换挡，1换2 2换3 3换4，眼疾手快，要看着车子的路况，脚要快速踩离合，手要配合换挡，刚开始容易换错档，油踩得也太猛，轻踩油门重踩刹车，一定得记住，降档一定要先降速，所以刹车一定要踩，升档要加速，所以要踩油门达到档数需要的转速，刚开始容易盯着仪盘表看转速，多练习就会养成用余光撇一下，而且车感上来了也能知道自己做错还是做对，踩轻还是踩重。

　　还有直线行驶，其实说难不难，手放轻松，直视前方，达到要求的车速脚顶住油门，保持该车速行驶，轻轻松松地开，这个不难，相对于升降档来说

　　细节比较多，例如左右转要打灯，掉头提前打灯，怎么过斑马线这些记住，多练习基本不会有什么问题

　　另外考试一定不能紧张，紧张就失败一半，很多人安全带忘记扣，失去一次机会，灯光错了，失去一次机会，这些都是可以避免的错误。

　　灯光没啥难，背一下，用一些软件自己模拟打灯都会很熟练，听清楚了再做动作，不要抢答也不要慌

　　除此之外，一定要去记考试路线，什么路线，到哪里要做什么动作，什么路段考哪个项目，要清清楚楚，不然你这个路段考这个项目都不知道，那就是功亏一篑了

　　我那会都是下午练完车，立马跑去记考试路线，开着小电动，哪个地方要做哪个项目，一定要能清清楚楚的说出来才回去，坚持到考试前

　　科三一次性过的，100分，现在想想都觉得很艰难

　　科四很简单啦，很多题目是科一的升级版，科一ok科四也会很OK

　　祝所有要考驾照或者在考驾照的你们，一定要坚持，驾照也是人生必经之路，拿到小本本的时候是真的会让你很激动很自豪

　　你能问出这样的问题，我觉得你没考过驾照，是不是近期有考驾照的打算才会这样问？

　　关于考驾照我建议你不要听信别人的言论，每人有每人的难点，所关注的点是不一样的，他们的言论除了给你增加心理负担以外起不到任何积极的效果，这样会给你造成考驾照很难的错觉，更是对你的心理起到消极的作用，没一丁点的好处，所以考驾照难不难，自己去考一遍什么都明白了！

　　只要你识字又有耐心，科一和科四完全没有问题，没事儿就刷题库，别人刷五天考试，你刷十天二十天保证一次过！

　　科二听教练的，自己上车多看多琢磨，下车以后多思考，多和别人交流学习，自己行不行得试过才知道！我考科二练习十天教练就让我去考试，我担心一次过不了又练了十天考试一次过！任何时候相信自己一定行！

　　对于我来说科三有难度，因为灯光模拟考试前两天天才让开始练习，我怕操作不好，后来一次也过了！现在看来科三比科二简单多了，只要在驾校里完全按照教练教的，自己用心学习，其实考驾照很简单！

　　开不开车不重要，自己有驾照才重要！最后祝你好运！

　　感觉都不难 一把过的 但也得多学多练 那时候 我D证增驾C1 考 侧位停车 S弯 的时候 把教练教的点位开过了 心想 还有一次机会 不慌，得凭借自己开方向盘三轮货车的感觉，结果听到 考试通过 也挺高兴的 险胜

　　感谢邀请回答～

　　现在很多考试规则都在完善，我们那时候考驾照最难就是九选六，我几个科目前前后后加起来考了六次才把驾照拿到！

　　我虽然已经拿到驾照快3年了，但是我考试的场景历历在目，四个科目，科一科四是电脑做题，没有什么捷径，只有刷题。科二难就难在两个上面，一个是倒车入库，另一个是坡道定点起步。倒车入库，从我刚开始学科二，到我考试前一天，一直在练习，非常容易出错，在倒车入库上下一下功夫就行了，坡道起步难的是定点停车，我科二一次过的，80分，扣了20分，停车后右边距离远了扣10分，前面距离没到扣10分。科三最难的是最后的靠边停车，距离不在范围内直接扣除100分，总之需要注意的是倒车入库，坡道停车，科三的靠边停车。科二的五个项目按照以简到难我觉得是，直角转弯＜侧边停车＜S弯道＜坡道停车起步＜倒车入库。总体来说只要科二考过了，基本上就没啥问题了。

　　这是一个因人而异的问题，每个人的心理素质不同，学习掌握的知识点及技巧不同，应对各科目考试时发挥水平差异会很大，但结合学员总体临场应考发挥状况来看，不少人会在科目二上挂科，铩羽而归。

　　驾照科目几最难？除了科目一，其他都很难[笑哭]，谈谈我的经历，大家别笑话我。

　　我2010年考的驾照，那时候还要倒桩，过单边桥，侧方位停车，路考！科目一只要看看书基本上就能过关的，这个我对于我来说很容易。但是对于其他科目就难，我是那种手笨脑子笨反应又特别慢的人，倒桩硬是倒不进去，而且还总是打反方向，我倒桩考了三次才过，第一次是根本倒不进去，还不熟练硬想去考，结果可想而知；第二次是挂错了挡，直接挂个三挡出来了；一直到第三次我才过[我想静静]

　　考单边桥和侧方位停车倒是碰了个好教练，他让我们放轻松，我们那个车上的都一次过了。

　　考路我练了很久，也算是有自信了，虽然练了那么久，紧张是肯定的，觉得我这么笨的人肯定难一次通过，结果意料之外，我顺利通过了！所以考驾照这么多年了，但是对我这种笨手笨脚的人来说真的是太难了[可爱]

　　这要看你的身份是什么，或者说你是什么类型的人。比如女生动手能力总体上比男生差一些，所以在实际操作的时候会觉得难度大，比如科目二、三，但是女生大都能花比较多的时间刷题，所以理论答题方面并不比男生差。

　　相反，男生普遍觉得开车比较爽，上手也快，所以实际操作时候感觉到的难度不大，反而有些男生在刷题方面花费的时间比较少，所以理论答题方面并不比女生有多大优势。

　　当然，以上的回答并不是绝对的，只是生活中比较常见的情况。具体的难易程度，还是要看楼主自己的。

　　相对来说可能时科目二，毕竟对于不会开车的小白来说，科一科四这样的理论知识只要花点时间记下来差不多就可以了。但是对于科二科三这样需要实操的考试，就需要有一定程度的技能天赋，仅仅靠后天练习当然可以学会，但是可能会画的时间，以及上手速度会有差距。所以，相对来说科目二会难一点。

　　驾考相比来说，科目二比较难一些，因为从来没有摸过车，初学咋练，难免会紧张，尤其是进入考场考试的时候，我想每个人或多或少都会产生紧张的心理。平时车练得很好，但一到考场就紧张到手冒汗腿打哆嗦的不在少数，这样就很难通过了。考驾照考的是心态，另外运气也很重要，如果分到一辆离合器和刹车不灵敏的考试车辆，动作迟缓，点位控制难以掌握，就很难过关了。科目二过了，通过科目三一般就不在话下了。至于理论考试，只要你上过小学，并且是一位合格的小学毕业生，通过考试应该都没问题。