官网宣传：节能，静音和操控

　　实测结论：节能还行，静音不错，湿地性能一般，干地操控优秀，价格不低

　　从节能的角度上来说，御乘1 代在滚动阻力测试中排名第三位，这当然意味着它在行驶中消耗的能量更少，尽管距离第一名还有些差距，不过说它是一款绿色节能的轮胎是没问题的，毕竟绝对值并不高。而说到静音固特异的也没有让人失望，和滚动阻力一样排在第三名，从数据上说与第二名的米其林差距微小。

　　关于操控，御乘1 代在湿地操控测试中表现说不上突出，排名第五的成绩只能说明还说得过去。不过在干地操控方面，它的数据不止超过了其他送测轮胎，比一向在操控上领先的标准胎还要好。从这个成绩上来看，完全可以说它在操控上的表现是对的起宣传上的说辞的。

　　在其他测试中，固特异御乘1 代的表现都处于中等偏上的位置，只是在湿地侧滑项目上落到了最后集团，这项结果说明在面对大量积水时，它的性能受影响还是较大，在使用中还需要更多注意。