1、时间确定，既然你问的是提车，那说明你已经是订车的客户，当4S店通知你准备提车的时候，就要和他们确定时间，最好避开周末和一天中午吃饭下午下班的时间。 让销售提前把车准备好，最好让他们准备一个隆重的交车仪式！ 因为，第一，周末车管所不上班，你也上不了牌，到时候还要忙活一段时间，太麻烦，提车后再去找销售顾问帮忙也不是太好，毕竟你全款都交了，销售顾问就是大爷了。 第二，为什么要避开周末和一天中午吃饭下午下班的时间，因为周末对销售顾问来说是最忙的时候，对他们来说他们的心思完全不在你订车客户的身上，周末有大量的新客户到店看车，那才是赚钱的门路，你周末提车明显是挡着人家发财啊！ 你问我为什么不要一天的中午吃饭时间和下午下班的时间去提车！因为销售顾问也是人啊!饿着肚子交车会让人很烦躁的，当然你准备请销售吃一顿那就另当别论了，但其实这钱是大可不必花出去的。想想你当初砍价的时候为了几百块钱的优惠和销售血战的情景，哎！何苦了！

　　2、其他附属条款，比如你在不在店里买保险，如果你不准备在4S店买保险，那这个问题一定要准备好！因为保险对新车来说是很重要的，对于新手来说更重要。 如果当时你和销售顾问已经确定了车辆，不用看车的话，4S店答应送你一些精品的话，你可以要求4S店先进行安装施工，避免耽误提车时间，特别像太阳膜、地胶这些项目还是很花时间的（先要和销售顾问确定好，是否能正常上牌，大多数地方像太阳膜等影响车辆外观的项目会影响上牌的）。 如果是要加装电子产品，可以 3、和销售顾问确定是否帮助上牌，具体价格多少。一般新手自己上牌还是很麻烦的，可以让4S店人带你去上牌，价格要问清楚（包括临牌的价格）。

　　物料准备： 订车合同（如果你告诉我这个丢了，其实也没事的，但正规流程是一定要这个的，4S店财务要合同做账目的）； 身份证（车准备上谁的名下就用谁的身份证）； 银行卡（一般4S店会限制你刷卡的次数，因为他们要交很高的刷卡费，你刷多了4S店会让销售顾问给你出刷卡的费用，销售顾问又不爽了！） 提车的时候： 会签一大堆的东西，比如说售后保养手册，PDI单，大部分都是销售顾问给你填写，你只需要签个字就可以了，销售顾问为了赶时间，一般都很匆忙，但这个时候你不能慌慌张张，要仔细看看，因为你签过字后，就证明你确定无误了。还有一点有时候销售顾问甚至会填错，我们都见过销售顾问交错车的，把一台车卖给了另外一个人。 要认真仔细按照交接所列内容逐项进行验收，确定没有问题才能签字。一旦用户签字后发现瑕疵，有些质量纠纷很难分清责任。 提车前带齐发票、合格证、保修单、用户手册。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号，要与说明书上的一致，若不一致，车管所不给办理上牌手续。 现在客户提车，都是已经确定是那台车的，销售一般不会带你去车库选车，当然你有这个需求也可以提出来，这都是可以的。 你到4S店提车，一般销售顾问会直接带你去先交钱，他会以各种理由让你先进全款，因为这样才能保证万无一失，但作为客户你完全可以提车要先看车。 下面进入看车环节。

　　第二部分：车身外部的检查

　　说实话大部分客户对车辆检测，大部分是对车外观和内饰的检查。

　　第一步是让经销商将车停放到室外光线充足的地方，

　　第三步是细看，接近车身用较近的距离观察车身漆面有无擦伤、开裂、起泡或锈蚀和划痕以及补过漆的痕迹。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。还要查看车门缝隙是否均匀一致（缝隙有的大有的小不说，有些车前车盖都是两边不对称的缝隙），车门开启是否灵活，油漆面有无刮伤，角落边缘有无锈迹等等。查看前后挡风玻璃有无损伤。 另外，还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。 内饰同样的道理，有些车做过展车，或者运车的师傅在车里面抽过烟，曾经出现把车的内饰座椅烫出疤痕的。出现这种情况，可以和4S店商量，要求更换车型，或者你心里觉得也无所谓的小事的也可以尝试要求4S店给个保养或者装饰。 很多文章里很告诉你怎么判断检查是否是事故车。 我想说的是，我真希望我买的是一事故车，最起码在我检查过后确定是事故车也会买。因为如果经销商把事故车当新车卖给客户是双欺诈消费者的，根据三包法，是可以退一赔三的，就是你买个100万的揽胜，可以赔300万给你。这种事情确实划算。

　　第三部分：介绍下简单判断事故车的方法，因为事故车水很深，真要遇到高手也是没办法的。有机会再讲讲事故车 第一步检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。 对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦，基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补。 打开前盖，检查电瓶、水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。检查刹车油和冷却剂是否在厂商规定的MIN和MAX线之间，方向液压油面也应在MIN－MAX之间。检查发动机皮带是否有纵向裂纹。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，注意电瓶接头一般是松的。检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象，通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥，只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面车底相对应发动机、变速箱、减振器、水箱、四轮内侧等是否有滴油、滴水的痕迹，即可判明。检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集，用手摸摸散热器底部，若有较多的水份，则可能散热器存在漏水问题。 检查发动机油底壳是否有机油渗漏：检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出；检查转向器（动力转向）是否渗油；检查燃油供给系统，特别是燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等。有条件的话将车用举升机抬高至一人高的高度，仔细检查底盘部分是否有漏油和渗油现象，看看悬架部分有无裂纹现象，如果没有条件将车抬高，可晃动车身，观察以上情况，在这种条件下检验时最好将车发动，在运转中检查。（光线暗时，手电可派上用场）

　　第四部分：发动机的检查 检查出厂日期，看看引擎各部分是否干净。然后拉出机油尺，观看机油的容量和清洁度。观察里程表上的公里数，在60（有的说200）公里以下都属于0公里车，但消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量（着车3分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰）和轮胎的磨损痕迹来判断是否是“零公里”新车。

　　第五部分：车内检查 车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象。查看座位上有无污垢，座椅前、后是否可以调整，安全带是否完好

　　第六部分，车内还有很多相关配件也要检查，比如点烟器、活动式烟灰缸、车顶可拆线的天线、三角警示牌、备胎、随车工具，一定要保证这些零件齐全、正常。不过灭火器原厂是不附带的，需要自行购买，验车的时候一定要有。

　　第七部分,当你都确定完成后，就可以刷款，开发票，上保险，出临牌了（一定要有保险和临牌才上路啊，一般临牌车管所10元，4S店给你的话一般会贵点）。 开购车发票最重要的一项，这个丢了也就没法上牌照了，补办很费劲，务必保管好、最后出门的时候您手里应该有，发票、合格证、车辆一致证书等材料。 一般来说，4S店销售的新车油箱内不会有太多剩余燃油，只能满足新车移动需要，所以提车之后第一件事儿就是出门找个加油站，要不新车没开多远就被扔在路上很扫兴。但如果剩余很多燃油的话，说明这车可能做过展车或者验车。 另外，什么车应该加什么油也要咨询清楚，多数车型的油箱盖上有标识。特别是对于柴油车来说千万别加错油，要不然很麻烦。

　　作为从4s店出来的销售员告诉你，最好一次性付款，送的东西全不要，保险能返20个点，上牌125，贴膜师傅人工费100，膜价值不超一百，坐垫150到500成本，香水10块，购置税自己买能省几百块，行李架200，踏板300，前后保险杠450，gps成本几百，导航进价一千多，手续费乱收，续保押金自己吞掉.打字不容易，觉得有用就顶我上去

　　第一次买车需要注意什么细节才能不被4S店坑？相信这是很多很多车主在买车时经常遇到的问题！车市里经常讲“一车一价”，我们该如何把价钱压到最低？！小编教你三招。

　　一、可以去汽车之家看看；在汽车之家不仅可以了解汽车配置、参数的同时，很多人都不知道，汽车之家是可以领取购车优惠券的，大概可以优惠3000到10000元。小编当初疏忽了！

　　二、可以去该车型论坛看看；汽车之家、太平洋汽车论坛等等，不仅可以和论坛里的人了解车，同时，也可以让他们推荐你购车，你和他可以一起得礼品、保养券等。大概可以优惠300-500元钱。

　　三、关注头条号：车市老爷子。老爷子在车市经历了十几年，干过销售，也修过车，写了很多关于选车、购车心得，可以让你买车不找熟人、修车不再去修理厂！还等什么，快来关注小编哦！

　　—自己买车花了十来万甚至更多，已经不算是小数目了，再被坑个几千甚至上万实在不值得。

　　下面编辑就来帮帮你，一起来看看买车时遇到的十个“为什么”，或许您能从中看到一些端倪，可以为自己省下一笔资金。

　　为什么网上的优惠价格去4S店行不通？

　　很多汽车门户网站的参数配置表里都会有车型的指导价和优惠价，很多消费者会拿优惠价来作为参考，实际上大部分参考价的实际意义都不大，它们只是作为经销商吸引客户到店看车的手段，你被“搞”上门了才能用手段对付你。

　　当然，有些车型确实能优惠很多，但只是特定车型，比如老款、不好卖的车型以及高配车型，不过很多时候，4S店的真实优惠都没有网上说的优惠幅度大，如果你坚持要用网上报价去买车，4S店的销售会对你说，不好意思，没这个优惠，有也没车。另外，一小部分的网上报价也算真实，还有更少的一些实际优惠比网上报价还要大，但几率实在太小。

　　为什么高配车型比低配的优惠大？

　　这里面有三个原因，第一，高配车型价格比较高，优惠幅度要比低配车型更大；第二，高配车型性价比低，买的人少，自然优惠更多；第三，高配车型之所以贵，主要是在配置上面，而这些配置，本身价格水分就很大，所以在不优惠的情况下，高配车型没有低配划算，但如果优惠够大，还有有一部分消费者感兴趣的。

　　为什么有些4S店贷款买车比全款买车优惠更大？

　　买过车的朋友都经历过这样的一件事件，如果是贷款买车，4S店给的优惠比全款买车大，这是怎么回事呢？这是因为全款买车，车价、保险、税等费用都非常透明，4S店能够捞到的油水很有限，但如果选择贷款买车的话，就会多了一些“项目”，而这些项目里面，手续费、保险抵押费用、安装GPS费用、上牌费等等都会进入4S店的腰包，加上这些费用之后，贷款的整体价格和全款差不多甚至可能还更贵。所以，多给优惠让你贷款反而是个陷阱。

　　为什么很多低配车型没有现车或根本没车？

　　所有品牌的车型都会有个最低配车型，而这个车型的价格非常吸引人，但很多厂家都以订车后现生产或根本不生产，而只是把高配车型作为一个噱头而已，目的就是要把消费者往高配高价的车型上面引诱。

　　为什么4S店都要求必须在店里买保险？

　　如果保险都在4S店买，4S店就有油水可以捞了，尤其是低配车型，本来在车价上利润就有限，因此4S店更要在其它地方榨取利润出来，强制在4S店买保险是最容易也是最有效的方法。

　　为什么有些4S店的优惠是落地价而不是裸车价？

　　这是4S店在算价格上的手段，如果是落地优惠，就要算上各种保险、税等费用，然后来个总的优惠，这里面的油水全在车价之外的费用上了，4S店在算这些杂费的时候，已经提高了很多。而算裸车的价优时，其它费用就非常明朗，4S店就不好操作，这也是为什么一些4S店会给你算落地价优惠而不是裸车价优惠的原因。

　　为什么销售顾问和销售经理给的优惠不一样？

　　很多朋友在买车的时候会发现，在谈价格的时候，销售顾问说可以给优惠5000元，但你心里希望能优惠1万元，这个时候，他们会说自己没那么大权限，必须要问一下经理才行，他可以给到最大的优惠，等装模作样后，说可以优惠7000元，你感觉确实又便宜了一些，也就同意了，殊不知又上当了，其实很有可能可以优惠1万甚至更多。其实这是销售耍的滑头而已，到底能给多大优惠，他们心里清楚得很，销售顾问的权限是很大的。

　　为什么有些车型订车后等车时间要很久？

　　这有三个方面的原因，第一，如果购买的是热销车，厂家产能跟不上或者库存不足，比较明显的就是吉利博越。第二，如果订购的是冷门小众车型，厂家生产不多，也是要重新安排生产，比较明显的就是斯巴鲁BRZ、丰田86这种车。另外一方面，就是4S店的手段了，他们想让你加价提车或者选装一些配置才会让你提车，否则可能会让你等一年甚至更久，这里比较明显的就是保时捷。

　　为什么试驾车都是高配车型？

　　高配车型的动力强、配置高，舒适性更好，让你试驾一下觉得很过瘾，等你再去看中、低配车型时，会感觉明显各方面都不如试驾车型了，于是在销售顾问的忽悠下，你就顺其自然的买高配车型了。

　　为什么厂家喜欢出小改款车型？

　　这是厂家的一个手段，每年出一个小改款，改一点点外观，增加一点点配置（有时候外观和配置都不改，就把年份改了，其实和老款没有任何区别，也称为新款），看起来比老款更实惠，但新车上市之后，优惠就没有了，比如一款车型优惠1万多，但出了新款之后，没有任何优惠或优惠幅度很小，而老款已经停产，这样厂家和4S店又可以多赚一段时间的钱了。

　　话说想要买车，4S店销售是永远都绕不开的环节，而销售与顾客间斗智斗勇的故事也已经在江湖上传诵了多年。因为接待他的销售姑娘声柔人甜，还互加了微信聊得不亦乐乎，他就毅然决然地放弃了继续砍价机会，生生被斩得不成人形。

　　对于第一次去4S店看车买车的消费者来说，如何最大化榨取4S店的优惠，如何在首次进入4S店的时候脚步不乱，心情不慌，还要假装成老手的样子呢？我在这里给出三条战术，其中有很多都是总结的买车时的血泪教训……以供参考

　　NO.1：带完全不懂车的红颜/女朋友/老婆一同前往

　　相信许多人在看到这条时，一定会忍不住开喷：不是号称要假装成老手的样子吗？不带懂车的朋友也就算了，反而要邀请完全不懂车的红颜/女朋友/老婆一起，这不是主动露怯吗？非也非也，买车前，你要提前选好意向车型，在相关论坛上了解下最近的成交价，将这个价格第一时间透露给红颜/女朋友/老婆；随后，找土豪朋友借一辆比意向车型贵20万以上的豪车开着去4S店，让红颜/女朋友/老婆对上前接待的销售说“我对车一窍不通，你来给我介绍介绍”。在销售滔滔不绝后，直接抛出下一个问题“听不懂，反正我要买车，就是要把价讲到XX万才开心，你去找领导申请吧”。

　　战术分析：一来成功绕过底层销售人员，不需要花任何精力在反复磨价上；二来对方会认为这位客户有钱任性（开来的车比要买的贵那么多，肯定是第二辆车），下单成功率高，自然会给出底价的几率也就高了不少。

　　战术要点：颜值！颜值！颜值！

　　NO.2：带非常懂车，且买过车的基友一起去

　　一个好汉三个帮，身边带上个信得过且懂车的基友会让自己的战力瞬间提升不少，也会让冲动消费的几率降低，就像《亮剑》中莽撞冲动的独立团长李云龙身旁一定会伴着沉着冷静的政委赵钢一样。对于这位基友的选择一定要慎重，按照我多年晃荡4S店的经历来看，60%以上的销售对汽车的认知水平也就到马力大小，问个差速器和差速锁的区别肯定得偷偷背过身去手机百度。如果身边的基友能对你中意的车型如数家珍，再把竞争对手通通过一遍的话，相信销售也不敢对你太过造次。

　　自己也可以事先准备些深奥的问题：这辆车的机械品质与XX竞品相比如何/整备质量较上一代减轻了多少？是全新平台MQB/MQC/MQD的功劳吗？//风阻系数大约能做到零点几等等。

　　战术分析：如果基友正好也是汽车销售的话，就万事大吉了。不论平时的销售能力如何，砍价能力是决定过硬的。

　　战术要点：选基友时切忌选到网络车神/键盘拓海，否则事半功倍。

　　NO.3：孤军入敌，但要开一辆足够破烂的车

　　也许你身边没有颜值过关的蓝颜，也缺少爱车懂车的基友，这样的话就只能孤身闯虎穴了。不妨问身边的朋友借一辆年数较长、车况较烂的车开去4S店，或者直接骑上自行车/电瓶车/摩托车在大雨天去4S店看车，也有同样的功效。你想想，下大雨骑着自行车逛4S店是一种什么样的体验，想必这车是必须肯定坚决要买了。

　　战术分析：车一定要足够烂，这样才能将换车的急迫心情表现的更为淋漓尽致。

　　战术要点：暴雨/雷暴/冰雹/大雪等恶劣天气下请勿尝试。

　　其实，不论在哪里买车，最终是一定会被店家“坑”的，只是程度轻重而已。举例来说，如果最终能优惠到5万，销售第一次只会将优惠额度定在5千到1万，这是为了糊弄那些完全不了解行情的消费者；如果面对已经比过价的消费者，销售会将优惠额度提升到2万到3万，并表示大哥我是和你投缘，这个价已经是几个月来最低的价了，这时候你只需要拿着这张报价单再去同品牌的另一家4S店，对方会报你一个正常优惠价4万5，剩下的5千需要领导批准。大部分人到这一步就觉得自己赚大发了，再加上销售会适时的送上导航倒车影像，倒车雷达，底盘装甲，行车记录仪，脚垫，尾箱垫，贴膜等等副厂精品附件，攻下你心里的最后一座堡垒。实际上如果你继续磨下去，不仅这些附件能正常到手，还可以拿到不菲的现金优惠。

　　希望能帮到不了解的朋友!

　　买车尽量买裸车，直接谈裸车价，什么送的东西，我都不要。2，如果贷款，自己去银行贷款，不要通过4S店。3，保险，牌照，能自己买就自己买。感觉就这些了，第一次买车的感触。总之，没有4S店行业做的朋友去帮忙谈价的，都是肥肉。

　　最好的话就是带一个懂车的人一起去看车，这样的话谈价格的时候也更加的好谈；一定要多家对比，因为很多的人都是怕地方远，就挑选就近的4s店看车，但是很多的人买车的多去甲基对比，这样不仅能多家获得低价对比。

　　看车要点一：不要表现出就买这个车型的欲望。4s销售一般都会问，喜欢什么车啊，打算购买什么类型的啊，最近在看什么车啊之类的问题，千万不要告诉销售：我就看好牧马人了，其它的我都不喜欢。这样子销售一下就吃定你了，反正别的车你也看不上，后期订车的时候价格就很难要的下来。

　　标准答案：现在还没定下来，现在在看领航员，梭罗德，发现（随便举个栗子，到时应该是和自己目标车型同一个区间的其他品牌车型）。哪个车型优惠大买哪个。

　　看车要点二：不要透露你的经济实力。4s销售最常问的问题就是：打算全款还是分期付？分期的话每个月计划还多少钱？或者另一种问法：大哥您是做什么工作的？这些问题都是很有技术含量的，告诉他付款方式销售就能大体计算出你的经济实力，不论是全款还是分期，卡到的点都会很精准，让还价的你欲罢不能。工作类型是同样的道理，也是将自己的收入透露给了对方。

　　标准答案：辞职了，正在找工作。付款方式？看我岳父大人肯借给我多少了。

　　总之就是要模棱两可，不要暴露自己的资金能力。

　　看车要点三：先谈裸车价格，再谈送几次保养，最后谈送什么东西。车看好之后就是要谈价格了，我的经验是购车时候不能心急，比如看好了牧马人，可以给当地的多个4s店打电话了解价格，然后挑一个自己提车最方便的4s去砍价，我当时买车的时候有一个4s就很鸡贼，说你去谈价格吧，谈好了给我打电话，我比最低价再便宜你五百。这个销售着实让我无语。

　　砍价的时候可以就周边4s的价格，优惠力度，活动等方面来砍价，而且一定不能暴露我就买这款车的想法，还是要若即若离，大有你不降价我就去隔壁提个F0的架势，不要让销售吃定你。“你这价格也太贵了，哪哪车行看车就优惠两万，，，我大老远跑过来你诚心一点怎么的不得给我补两千的交通费”之类的砍价套路请自由发挥，不要相信所谓的：这是最低价了以及我去跟领导申请申请。

　　裸车价格谈好之后确实有意向了，再谈送保养送套件的问题，保养是以后挣你钱的大项，不可能不送几次，套件都不值钱，看你个人的水平了。

　　能想到的暂时就这些，个人观点难免不足，请多指正。

　　第一次去4s店，如果只是想了解车辆的款型，或想看看国产车的造型和合资车的造型以及内饰的舒适感和乘坐空间感，没有什么特别注意的。

　　可向销售人员说自已喜欢的类型，包括国产车和合资车，销售人员会很高兴的为介绍，并让你坐入车内亲自感受。乘销售人员的热情多了几款车型进行对比，亲自感受每一款车型乘坐舒适度，再询问打听车辆的价格以及购车要送一些什么样的福利，为准备购车了解一个底。

　　当准备去4s店购车时，应对多个4s店进行探底，了解车辆的最低价格，售后服务，车辆的礼品配送，包括上牌的一些服务。

　　应多向身边朋友打听，他们近期购买同款车型号的车辆使用中有没有什么问题，性能好不好，价格以及所送的礼品。确定去4s店购买时，单刀直入指定那款车型，先让销售人员直接说该款车型要送些什么福利和礼品。

　　将所赠送的礼品达成要求后，在让销售人员报车辆的最低价。通过自已先前了解到的价格和朋友们购车的价格和销售员进行砍价，直到自己满意的价格，这样才能不被4s店价格和售后期诈。

　　买车时千万不着急，不要第一次去4s店，还没有经过仔细了解，直接听信销售人员花言巧语就把车买了，当购买后发现质量和价格问题自己会后悔。

　　谢邀!98在2011年买了自己人生中的第一台车奇瑞瑞虎，然后在2023年买了第二台车北京现代ix35，在这两次买车的过程中，逛过的S店，不说多，十家八家还是有的，所以对于看车还是有些心得，下面就简略的分享给大家。

　　首先，我算得上是一个汽车发烧友，也是目的性很强很看重效率的人，用逛超市的方式逛汽车市场，那样的事我做不来。每次在去4S店之前，我都基本已经锁定了3-4款目标车型。如何锁定自己的目标车型？第一，看购车预算，作为一个理性消费者，看QQ结果买了宝马的事，绝不会发生在我身上。第二，上汽车之家之类的平台看其他用户的用车感受，或专业评测机构的实车测评报告，这一步也是让自己脱离小白的前提。第三，在与自己的购车预算接近的车型中，根据自己的个人喜好和车友评价，确定目标车型。

　　其次，锁定目标车型之后，接下来就是寻找距离自己比较近的5S店。记住，如果有可能，每款目标车型至少找2-3家4S店，相信我，不同的店，报价和优惠程度有时候会很大的。2023年我买现代的时候，考察了4家现代的4S店，同款车型在总价上初始报价就相差大几千了，至于优惠项目，更是各有千秋。

　　第三，到了4S店后，直奔主题，提出试驾目标车型。有的车友可能喜欢玩躲猫猫，迟迟不愿暴露真实的购车意向。这当然也没什么大问题，尤其是对那些有大把时间，又喜欢和4S店的美女销售玩猜心游戏的车友。不过，相信我，买车不是买菜，而我们的时间都是有机会成本的。再说了，对目标消费者的斤两，真正有经验的销售，基本上前面5分钟就能确定，所以，与其玩套路，不如拼刺刀，一步到位，直接在目标车型上，与销售员打攻防战。

　　最后，在价格及优惠力度相差不是很大的情况下，尽量在离自己近的4S店下单，尤其是大城市或小地方的车友。买车后的后期维护，免不了要时不时去4S店的，距离远了，将来做保养做维护，一趟下来耗你一天两天的，不划算。

　　另外，偷偷透露一下98的下一个目标，它，也是你的梦中“牧马”吗？如果是，那真是太有缘分了，不如，粉一个呗？