南航的业绩却与规模相悖，它是四大航中唯一一家上半年亏损的航企，上半年净亏10.18亿元，在财报中，南航将亏损叼咎于高达10.52亿元的汇总损失。环顾另外三大航，东航的这一数字是7.21亿元，海航则为3.37亿元。很显然，四大航都没能在人民币贬值中独善其身，但南航遭受的重创却更致命。所以这样一来，跟据各种数字表示它是亚洲第一机队，所以叫亚洲第一机队。

　　这个问题很有意思，主要涉及到中国南方航空股份有限公司和中国南方航空集团有限公司之间的区别，以及国内和亚洲民航公司机队规模，老鹰航空从下面2个方面来回答一下吧：

　　1、中国南方航空股份有限公司；

　　对于我们普通人而言，日常搭乘飞机旅行接触到最多的就是中国南方航空股份公司的飞机，比如就像题目中说道的那五架A380，就是隶属于中国南方航空股份公司的机队。

　　目前南航股份公司的机队规模是621架客机，包括空客A320/321/319、A330/380、波音737/747/777/787等诸多主流型号，机队规模上已经超越了东航股份公司、国航股份成为国内第一大机队。

　　

　　这个公司是南航股份公司背后的老东家，拥有南航股份公司的绝大部分股份，毕竟南航股份公司是中国南方航空集团公司旗下的最核心资产，当然要绝对控股。南航集团旗下除了南航股份公司之外，还通过控股、参股等方式直接或者间接拥有其他一些国内航空公司，比如新疆航空、厦门航空、四川航空、河南航空等，如果把这些间接拥有的机队也累加到南航股份公司旗下的机队上，那么就能够达到题目中所说的800多架规模了，超越了亚洲其他国家的航空公司，成为亚洲第一机队。不仅如此，这一机队规模距离全世界第一大机队美国航空的950多架飞机差距也是越来越接近了。

　　虽然南航规模比较大，但是盈利水平不是国内最好的，反而是民营的春秋航空，尽管机队规模只有96架，公司净利润率却是行业中最高的。论赚钱，失去垄断市场地位保护的国有企业是玩不过民营企业的。

　　——问题就回答到这里了——

　　（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

　　南航大概有700架左右飞机，这就是为啥是亚洲第一了…… 还有就是380这飞机并不是很实惠，上座率不高，330和现在的350，777 787都比380要划算的多，

　　

　　

　　机队不是只算单一机型的，南航算上自己和自己的子公司大概有800架左右，自己的在620架左右

　　A380是大飞机不代表大飞机都是a380吧，南航十几架波音777，a330和780加起来也有几十架